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        标题: 安全预防(防范)措施
        时间: 2013/8/16 10:27:03  作者: 福安市公共交通公司
         福安市公共交通公司安全预防(防范)措施
         

        公交安全是公交运营的第一要素。加强公交安全管理,确保安全运营是公交行业面临的重要问题,也是维护社会和谐稳定的重要因素。因此,坚持做好公交安全的各项保障工作,将公交安全切实落实到日常工作中,是我们公交企业责无旁贷的责任,具体措施如下:

        一、做好安全教育宣传和培训工作。

        (一)针对各类人员开展安全培训。

        1、职工安全教育培训。

        职工安全教育培训要全面到位,确保每位职工参加学习和培训。通过培训切实达到提高职工安全行车、安全生产的意识,增强安全防范意识,有效营造安全生产的良好氛围,为进一步确保运营生产安全起到积极的促进作用。

        2、安管人员教育培训。

        安管人员除了要具备道路交通、车辆保险等专业知识外,还要注重相关法律知识的学习。安全管理人员在日常工作中,要主动学习,并且要注重工作经验的积累,努力提高自身的综合管理能力和管理水平,不断提高在新形势下的安全管理工作水平和效率,成为称职的安全管理者。

        3、新工安全教育培训。

        根据新工驾车积极性高的特点,制定培训方案,除了讲解各项安全管理规定等常规培训外,还要重点讲解安全生产的重要性,分析以往典型事故案例,为新工敲响安全警钟,让他们从加入到公交行业起就树立牢固的安全意识,绷紧“安全生产”这根弦。

        4、重点人员安全教育培训。

        对三年以下车龄、发生客伤事故、同等及以上责任交通事故,以及在行车操作技能和违章事故等方面存在较多隐患的重点人员进行重点培训。理论与案例相结合,详细讲解相关安全知识,让参培职工从中受到深刻的教育,更加意识到安全工作的重要性。

        (二)创新宣传培训模式,提高宣传培训效果。

        1、开展主题宣传教育活动。每年在全公司范围内组织开展不同主题的交通安全宣传教育活动。并适时开展天气变化、车型更换和重大政治活动的行车措施等专题教育。每年编写一部《公交事故案例汇编》,对当年发生的典型案例进行归纳分析,让广大驾驶员学习,使之进一步认识到事故的危害性,从而提高安全意识。

        2、利用多媒体制作安全教育课件。改变以往安全学习例会单一说教的模式,由专人制作安全教育课件,把职工日常工作中出现的违章违法现象、事故现场等都做进课件中,让课件的内容更丰富更吸引人,改善安全教育质量,提高培训效果,达到学习教育的目的。

        3、通过安全生产辩论会、座谈会、安全知识竞赛、安全生产演讲比赛、邀请交警讲授安全知识、安全行车观摩等形式,让职工从内心深处认识到安全生产的重要性,增强职工的安全意识及突发情况的应急处理能力,引导职工时刻把安全生产放在日常工作的首位。

        4、广泛开展安全乘车宣传教育。设置车内语音安全提示系统、在车载移动电视设备上宣传安全乘车知识,提高市民文明乘车素养和安全防范意识,营造安全生产氛围。

        二、健全安全管理制度,完善安全管理程序。

        1、健全和完善各项安全管理制度。

        健全和完善涉及安全管理、检查、评价、处理等各项安全管理制度,如安全管理办法、安全生产责任制管理办法、安全检查办法、安全管理评价办法、安全生产险情及事故紧急报告办法、特大安全生产险情及事故应急预案、节假日突发事件应急预案等,使安全管理工作的每一个环节都有章可循,有章必遵,遵章必严,真正形成行之有效的约束机制。充分发挥各职能部门的管理作用,切实做到安全管理工作规范化、制度化和标准化。另一方面,有了好的制度就必须严格执行,不能让制度形同虚设,充分发挥其保驾护航作用。

        2、健全安全管理组织,明确管理责任。

        公交安全生产应实行公司安委会——公司安全办——基层车队的三级安全管理体系。以实施安全生产责任制为核心,各级组织成立相应的安全管理机构。明确管理责任,并逐级进行落实,建立 “安全管理长效工作机制”,使公司安全生产“平台”巩固提高。

        3、增设安全管理人员,加大安全管理力度。

        根据公交企业发展需要,公司可按照驾驶员人数,以50名驾驶员配置1名安全管理员的比例配置专职安全人员。依据安全办主任1人、内勤3人,各分公司、车队安全经理(队长)1人、安全管理员2人的编制进行分工,剩余专职安管人员成立安全监查小组,同时设置相应数量的安全监查车,在车上配备GPS系统,安全监查车分区域每天不间断在线路上巡检,加大安全管理检查力度,安全监查人员在对违章违法进行有效查堵的同时,做好违章现场证据的收集,便于事后制作安全教育课件。 安管人员必须具备极强的工作责任心、良好的职业素养和专业的安管知识,可选拔党、团员和责任心强、经验丰富的优秀驾驶员担任,在进行相应的专业培训后,担当起安全教育、安全检查和事故处理等责任,对运营安全实行动态管理。

        4、规范安全事故处理程序。

        运营公司安全科负责安全事故总体工作,由内勤负责安全事故的总调度。当接到事故报警后,总调度应依据GPS调度系统查询安全监督车所在的位置,安排就近监督车尽快赶往事故发生地,由车上的安全监查人员负责处理事故。安全监查人员到达事故现场后,要根据事故性质开展工作:如属于轻微事故,现场给予解决,符合快速处理程序的,要处理完毕;如属于一般事故的要依据处理程序执行,并做好现场记录,留取现场证据;如属于重大事故的除按一般事故处理程序执行外,应立即上报公司安全办,并通知所属车队。安全监查人员要收集好事故现场的相关证据,并及时转交给各分公司、车队安全经理(队长),便于事故的后期处理。同时做好交接记录。在事故结案后,要做好事故的存档工作。

        5、实行安全事故报告网络化管理。

        对所发生的各类安全事故做到及时、准确、全面的录入微机。同时,严格按照“四不放过”的原则,及时召开会议,查明原因,分清责任、制定整改防范措施、落实处罚,有效遏制重特大安全事故发生。

        三、落实安全管理考核机制。

        1、设立安全目标管理。

        各级安全机构制定安全目标管理方案,实行目标指标管理,以安全生产为重点,以提高乘客的满意度为目标,按照公司核定的收入指标、安全指标、成本指标、服务指标、卫生指标等运营。每月进行考核,每季度召开一次安全例会进行管理评审。层层签订安全生产责任书,逐级落实安全责任制,实行一级抓一级,一级对一级负责,保证安全生产的有效运行。

        2、制定安全考核奖惩制度,规范职工安全单元工资考核。

        将车长安全工资和个人安全行车情况紧密结合起来,制定安全考核奖惩制度。如车长出现闯红灯、随意变更车道、逆向行驶等严重违章行为,取消当月安全工资;如一个月内出现两次及两次以上违章者,加大考核力度,除取消当月安全工资,还要下岗学习,考试合格后方能上岗。如车长当月出现呈报事故(含客伤事故),取消安全工资,并根据事故费用损失大小,制定相应的取消安全工资的期限。通过采取这些措施,提高车长的安全意识,规范车长的安全行车行为,降低事故发生率。

        四、加大安全要素的投入。

        1、公司可按照运营车辆台数配置安全监查车,以150台运营车辆配置1台监查车的比例配置,并随车安装GPS,发生事故时便于安排就近前往处理,保证事故处理及时、快速。每台安全监查车可安排2名监查人员执行工作。

        2、强化安全动态监控。为运营车辆加装具有储存功能的车内外视频监控系统,在重要公交车站安装视频监控,实现安全动态管理。这一现代化安全管理监控手段,不仅有利于对车长安全操作和服务情况进行监督,一旦有事故发生时,还可记录事故发生的全过程,便于进行事故分析。

        3、安装车门控制系统,避免车门客伤事故。因为车门客伤事故均为我方全部责任,不仅带来严重的经济损失,而且有一定的社会负面影响。而在安装了新型的车门控制系统后,可通过语音劝说和自动断开车门控制回路的方式,阻止司机在有人上下时关闭车门,有效避免车门客伤事故,提高乘客乘车的安全性。

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